O sistema de escape Scorpion GPF-Back foi projetado para o BMW G42 M240i (tanto para os modelos ROW sem GPF quanto com GPF) de 2021 a 2024. A BMW construiu sua reputação como fabricante de sedãs de alto desempenho desde a fundação de sua famosa Divisão M na década de 1970, sendo o E30 M3 um de seus modelos mais icônicos, conquistando inúmeras vitórias em corridas de carros de turismo. A Scorpion, que desenvolveu seu próprio sistema de escape de alto desempenho para o E30 M3, tem sido líder na produção de sistemas de escape de alta performance para carros BMW M e outros modelos. Os principais recursos do sistema GPF-Back incluem garantia vitalícia e o uso de aço inoxidável T304 de grau automobilístico. Este sistema apresenta um sistema de escape GPF de 70 mm/2,75” não ressonante e com fixação por abraçadeira, com uma variedade de estilos e acabamentos de ponteiras. Os clientes podem escolher entre o sistema Daytona polido com quatro saídas de 90 mm, o Daytona com acabamento em cerâmica preta, o STW polido ou sistemas de escape com encaixe original, que se conectam ao escape de fábrica para um visual mais limpo. Os downpipes são os maiores e mais potentes pela Scorpion , com 5” de diâmetro para capacidade de fluxo incomparável e recursos de ajuste superiores. Os clientes podem escolher o conversor catalítico esportivo duplo de 200 células para um fluxo aprimorado em relação ao escape original, ou os decats sem restrições para desempenho máximo (somente para uso em automobilismo). A da Scorpion reside na engenharia de precisão dos escapes, que incorpora tecnologia de ponta das pistas para as ruas com tecnologia comprovada do automobilismo. Fabricado em aço inoxidável T304 premium, este sistema foi projetado para suportar as condições mais extremas. A construção com curvatura por mandril CNC proporciona fluxo de aceleração incomparável, melhora a resposta do acelerador e aumenta a potência.
Benefícios:
• Garantia vitalícia para sua tranquilidade
• Fabricado em aço inoxidável T304 de alta qualidade, o mesmo utilizado em competições automobilísticas
• Sistema de escape GPF-back de 70 mm/2,75” sem ressonância e com válvulas eletrônicas
• Opções de acabamento dos tubos de escape: Daytona polido, Daytona com acabamento em cerâmica preta, STW polido ou com encaixe original
• Downpipes avançados de 5” para fluxo máximo e potencial de ajuste
• Opção de catalisador esportivo duplo de 200 células ou decats sem restrições para desempenho otimizado
Conteúdo da embalagem:
• Sistema GPF Back com válvulas eletrônicas
• Tubos de escape de 5”
• Acessórios de montagem
• Instruções de instalação
Instruções de Instalação Instruções de Montagem SBM097.pdf
Instruções de Instalação Manual de Montagem
