O TTE4XX é o mais recente upgrade híbrido de turbocompressor da TheTurboEngineers para o Alfa Romeo 4C com motor 1750 TBi. Este turbocompressor oferece mais de 350 cv , mantendo a lendária resposta rápida e precisa do acelerador pela qual o 4C é conhecido. Um verdadeiro upgrade plug-and-play que adiciona tecnologia turbo moderna ao icônico DNA da Alfa Romeo.
O turbo original serve de base, mas a TTE o redesenhou completamente. O compressor padrão foi substituído por uma roda de compressor 6+6 maior, usinada em bloco sólido, com geometria avançada para melhor fluxo de ar e eficiência. A carcaça do compressor foi usinada em CNC para se ajustar perfeitamente ao novo perfil, resultando em uma faixa de potência mais ampla e robusta.
O lado da turbina também foi aprimorado: uma turbina de alto fluxo, maior e mais leve, com 9 pás, substitui a versão padrão, resultando em temperaturas de gases de escape mais baixas, menor contrapressão e uma entrega de potência mais suave. O sistema de rolamentos internos de competição da TTE garante uma operação extremamente durável em altas pressões de sobrealimentação, sem perda de resposta. Cada turbocompressor é balanceado individualmente usando a tecnologia VSR de alta velocidade e acompanha um relatório de balanceamento oficial.
Vantagens
• Turbo original de fábrica como base
• Roda do compressor 6+6 usinada em tarugo
• Turbina de alto fluxo com 9 pás
• Sistema de rolamentos TTE Motorsport reforçado
• Atuador e válvula de alívio originais mantidos
• Instalação Plug & Play
• Potência: 350+ hp possíveis
• Balanceado individualmente com documento de balanceamento VSR
• Recalibração de software recomendada
• Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• Atualizar Turbo
Perguntas frequentes
Quanta potência produz o TTE4XX?
O TTE4XX produz mais de 350 cv, dependendo da preparação e das modificações adicionais.
A instalação é plug and play?
Sim, o turbo encaixa diretamente nas conexões originais do Alfa 4C sem necessidade de modificações adicionais.
Quais são as vantagens da turbina de 9 pás?
Ela proporciona maior fluxo de ar, menor contrapressão e temperaturas de exaustão mais baixas, resultando em maior eficiência e estabilidade.
É necessário modificar a ECU?
Sim, recomenda-se a recalibração do software para garantir potência e confiabilidade máximas.
O turbocompressor é entregue balanceado?
Sim, todos os turbocompressores são balanceados dinamicamente utilizando a tecnologia VSR de alta velocidade e acompanham um certificado de teste oficial.
Variantes disponíveis
• Turbo novo (20 a 40 dias úteis)
• Estou enviando meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
