O TTE740+ é o upgrade turbo híbrido definitivo da TheTurboEngineers para o BMW M2 CS, M3 e M4 com motor S55 B30. Este upgrade específico para cada estágio foi projetado para entregar mais de 760 cv com resposta excepcional e instalação plug-and-play perfeita. Baseado no sistema biturbo original da Mitsubishi, mas completamente revisado para fluxo e eficiência máximos.
O TTE740+ mantém os turbocompressores e atuadores originais, mas todo o seu interior foi redesenhado. No seu núcleo, encontra-se uma roda compressora usinada em bloco sólido 7+7 (entrada de 50,5 mm) combinada com uma turbina de alto fluxo de 9 pás. Esta combinação proporciona um fluxo de ar massivo, temperaturas de gases de escape mais baixas e uma resposta mais rápida. Além disso, os rolamentos foram reforçados para suportar cargas axiais e radiais, garantindo confiabilidade a longo prazo em altas pressões de sobrealimentação.
Ao adquirir novos turbos, duas entradas de ar maiores estão incluídas: um tubo de admissão de alumínio usinado em CNC e uma entrada de ar de plástico personalizada, semelhante à original. Isso proporciona uma melhoria imediata no fluxo de ar e no desempenho. Cada turbo é balanceado individualmente usando a tecnologia VSR de alta velocidade, até 250.000 rpm, e acompanha um relatório de balanceamento oficial.
Vantagens
• Turbos originais Mitsubishi como base
• Roda do compressor 7+7 em alumínio billet (entrada de 50,5 mm)
• Turbina TTE High-Flow de 9 pás
• Entrada de turbo em alumínio usinado CNC e entrada OEM personalizada inclusas
• Vedação com anel O nas entradas
• Sistema de rolamentos axiais e radiais reforçado
• Instalação Plug & Play
• Potência: mais de 760 cv comprovados com gasolina de 102 RON (sem injeção de água/metanol)
• Balanceamento individual com relatório de balanceamento VSR
• Requer recalibração de software
• Fornecido como um kit (2 turbocompressores + entradas)
• Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• Atualizar Turbo
Perguntas frequentes
Quanta potência o TTE740+ oferece?
O TTE740+ comprovadamente produz mais de 760 hp com gasolina de 102 RON sem injeção de água-metanol.
Os turbos são plug-and-play?
Sim, a instalação é totalmente plug-and-play e mantém as conexões e atuadores originais de fábrica.
As entradas de ar estão incluídas?
Sim, na compra de novos turbos, duas entradas de ar maiores estão incluídas — uma de alumínio usinada em CNC e uma versão personalizada em plástico, original de fábrica.
Posso enviar meus próprios turbos para um upgrade?
Sim, mas você também precisa incluir as entradas de ar de plástico. Caso contrário, haverá uma taxa adicional.
É necessário reprogramar a ECU?
Sim, a recalibração do software é obrigatória para aproveitar ao máximo a potência e a eficiência.
Variantes disponíveis
• Turbo novo (20 a 40 dias úteis)
• Estou enviando meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)