Aumente o desempenho do seu BMW 135i, 235i, 335i ou 435i com motor N55 com o tubo de admissão Endura Motorsport . Esta atualização substitui o tubo de plástico original por um design robusto em alumínio, capaz de suportar pressões mais elevadas do turbocompressor. O resultado: fluxo de ar aprimorado, mais potência e resposta mais rápida do acelerador.
O tubo de admissão possui duas conexões NPT de 1/8" para sensores adicionais ou injeção de água-metanol e é totalmente plug-and-play. Sua construção robusta e encaixe perfeito o tornam um upgrade essencial para motores N55 preparados.
Vantagens
• perfeito garantido: igualzinho ao original
• Fluxo de ar aprimorado: melhor fluxo e resposta
• 2 conexões NPT de 1/8": adequadas para pressão, temperatura ou injeção de metanol
• Construção em alumínio: muito mais resistente que o plástico original
• Fácil instalação: instala-se diretamente, sem modificações
• Confiável em altas pressões de turbo: ideal para preparação de estágio 1 e 2
• Compatível com sensores originais para conexão plug-and-play
Compatibilidade
• BMW 135i (E82 / E88)
• BMW 235i (F22 / F23)
• BMW 335i (E90 / E92 / F30 / F31)
• BMW 435i (F32 / F33)
• Código do motor: N55 (modelos com tração traseira)
Observação: Não é compatível com modelos xDrive
Conteúdo
• 2 tubos de admissão
• Mangueira redutora de silicone
• 2 abraçadeiras
• 2 anéis de vedação
• 2 clipes de montagem
• 2 parafusos para o sensor MAP
Perguntas frequentes
Qual a vantagem de um tubo de admissão de alumínio?
Os tubos de plástico originais podem romper sob alta pressão; esta versão em alumínio é mais resistente e confiável.
Este tubo de admissão é compatível com modelos xDrive?
Não, esta versão é adequada apenas para BMWs com tração traseira (RWD).
Posso conectar um sistema de injeção de água-metanol?
Sim, você pode facilmente instalar sensores adicionais ou um sistema de injeção de metanol usando as duas conexões NPT de 1/8".
É necessário reprogramar a ECU?
Não, mas este tubo de admissão é ideal em combinação com uma reprogramação de estágio 1 ou 2 para obter o máximo desempenho.