O turbo TTE535 IS38 é o turbo híbrido definitivo para os motores VAG EA888.3 (2.0 TSI / 1.8 TSI MQB). Baseado no IHI IS38 original, mas completamente revisado com uma roda compressora de alumínio forjado com 6+6 pás e uma turbina de alto fluxo maior com 9 pás . Isso proporciona até 535+ hp com spool rápido, resposta forte e encaixe perfeito.
Graças ao seu conjunto de rolamentos TTE reforçado de 360° e à remoção do silenciador usinada em CNC, o TTE535 oferece confiabilidade em alta potência e um som mais agressivo. É a escolha perfeita para quem busca potência de Estágio 3+ com instalação plug-and-play e máxima eficiência.
Vantagens
• Turbo IHI IS38 original como base
• Atuador e válvula desviadora originais mantidos
• Compressor billet de 6+6 pás – entrada de 53 mm
• Turbina de alto fluxo com 9 pás – escape de 53 mm
• Silenciador removido por CNC
• Conjunto de rolamentos TTE reforçado de 360°
• Instalação Plug & Play como o IS38
• Até 535 hp+ a 2,0 bar / 99 RON
• Recalibração de software necessária
• Balanceamento dinâmico VSR até 250.000 RPM
• Relatório de teste de balanceamento incluído
• Qualidade TTE comprovada – Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• Turbo de atualização IS38
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre o TTE535 e o TTE475?
O TTE535 utiliza um compressor e uma turbina maiores, resultando em maior potência máxima (acima de 535 hp), enquanto o TTE475 atinge a rotação máxima mais rapidamente, mas mantém uma potência ligeiramente inferior.
Posso instalar o TTE535 sem reprogramação da ECU?
Não, é necessária uma recalibração do software para usar o turbo de forma segura e otimizada.
Este turbo é um substituto direto para o meu IS38?
Sim, o turbo é plug-and-play e serve em todos os motores EA888.3 IS38 sem necessidade de modificações.
Prazo de entrega
Turbo novo (3 a 6 dias úteis)
Envio do meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
