O TTE4XX é o mais recente turbo híbrido da TheTurboEngineers, desenvolvido para o Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi. Este upgrade oferece a combinação perfeita de ultrarrápida , aceleração instantânea e uma potência significativa de mais de 350 cv, mantendo a montagem original para uma instalação verdadeiramente plug-and-play.
O TTE4XX parte de um turbocompressor original de fábrica que foi completamente redesenhado e otimizado. O compressor padrão é substituído por um rotor 6+6 maior, usinado em bloco sólido, que, graças à sua geometria moderna, proporciona maior fluxo de ar e eficiência aprimorada. A carcaça do compressor é usinada em CNC para se ajustar perfeitamente ao novo perfil do compressor, otimizando ainda mais o fluxo de ar.
Na parte da turbina, a TTE substitui a turbina original por uma turbina de alto fluxo com 9 pás. Isso reduz a temperatura dos gases de escape e a contrapressão, resultando em maior potência e resposta suave do turbo. O sistema interno de rolamentos de competição da TTE garante confiabilidade a longo prazo e alta estabilidade, mesmo em altas pressões de turbo. Cada turbocompressor é balanceado individualmente usando a tecnologia VSR até 250.000 rpm e acompanha um relatório oficial de balanceamento.
Vantagens
• Turbo original de fábrica como base
• Roda do compressor 6+6 usinada em alumínio billet
• Turbina de alto fluxo com 9 pás
• Sistema de rolamentos TTE Motorsport reforçado
• Atuador e válvula de alívio originais mantidos
• Instalação Plug & Play
• Potência: 350+ hp possíveis
• Balanceado individualmente com documento de teste VSR
• Recalibração de software recomendada
• Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• Atualizar Turbo
Perguntas frequentes
Quanta potência o TTE4XX oferece?
O TTE4XX oferece mais de 350 hp, mantendo uma resposta rápida do acelerador e uma aceleração suave.
O turbo é plug and play?
Sim, a instalação é totalmente plug and play graças ao uso de componentes e conexões originais de fábrica.
Qual a vantagem da turbina de 9 pás?
Ela aumenta o fluxo de gás, reduz a contrapressão e mantém as temperaturas dos gases de escape baixas, resultando em maior eficiência e confiabilidade.
É necessário fazer ajustes?
Recomenda-se fortemente uma recalibração do software para aproveitar ao máximo a potência e a eficiência.
O turbo foi testado?
Sim, cada TTE4XX é balanceado individualmente usando a tecnologia VSR e acompanha um documento oficial de teste de balanceamento.
Variantes disponíveis
• Turbo novo (3 a 6 dias úteis)
• Envio meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
