A mangueira de saída do turbo APR foi projetada especificamente para veículos equipados com o kit turbo APR DTR6054 (T4100003) em conjunto com os tubos de admissão APR (MS100196) . Devido à posição modificada do turbo, é necessária uma conexão de mangueira modificada para um encaixe perfeito e desempenho máximo.
Esta mangueira de reforço substitui as mangueiras de borracha originais e oferece melhor fluxo de ar, durabilidade e confiabilidade – ideal para aplicações de alta pressão de sobrealimentação. Graças à sua construção em silicone de quatro camadas com uma camada interna de fluorosilicone , a mangueira é resistente a óleo, combustível e temperaturas extremas. O design escalonado garante um fluxo de ar suave e sem turbulência, minimizando a perda de pressão.
O sistema vem com abraçadeiras tipo T de aço inoxidável da Clampco que impedem que as mangueiras se soltem sob alta pressão. Isso garante uma conexão sem vazamentos e máxima eficiência de sobrealimentação, mesmo nas condições mais adversas.
Vantagens
• Projetado especificamente para o Kit Turbo APR DTR6054 + Tubo de Saída Turbo APR
• Substitui as mangueiras de borracha originais
• Construção em silicone de 4 camadas – extremamente resistente à pressão e ao calor
• Camada interna de fluorosilicone – resistente a óleo e combustível
• Fluxo infinitamente variável para turbulência mínima
• Abraçadeiras tipo T de aço inoxidável Clampco inclusas
• Fluxo de ar aprimorado e queda de pressão reduzida
• Encaixe perfeito, fácil de instalar
• Testado e desenvolvido pela Engenharia da APR
Conteúdo
• Mangueira de saída do turbo
Perguntas frequentes
Esta mangueira é compatível apenas com veículos equipados com o kit turbo DTR6054?
Sim, esta peça é apenas com veículos equipados com o kit turbo APR DTR6054 e os tubos de admissão APR .
Quais as vantagens em relação ao equipamento original?
Melhor fluxo de ar, maior resistência à pressão, menos turbulência e uma vida útil muito mais longa.
A instalação é fácil?
Sim, a mangueira encaixa diretamente nos componentes da APR sem qualquer modificação.
Esta peça pode ser usada separadamente, sem o tubo turbo da APR?
Não, esta mangueira foi projetada como parte específica do sistema DTR6054 .
