O kit CTS A3 2.0T Direct Fit FMIC foi projetado para substituir diretamente o intercooler frontal original (FMIC) de fábrica. Isso significa que você pode instalar este kit sem qualquer modificação no para-choque. O FMIC original é suficiente para níveis de pressão de turbo padrão, mas quando a pressão é aumentada por meio de reprogramação da ECU (chip tuning), o FMIC original tem dificuldades para controlar a temperatura do ar de admissão. Temperaturas mais altas do ar de admissão podem levar ao corte de pressão e atraso na ignição, ambos reduzindo a potência do seu veículo.
O intercooler frontal (FMIC) de encaixe direto da CTS utiliza um núcleo eficiente de barras e placas, que ajuda a reduzir a queda de pressão. Uma menor queda de pressão significa que o turbo não precisa trabalhar tanto para produzir um determinado nível de pressão. Se o seu turbo produz 30 psi de pressão no turbocompressor e o intercooler tem uma queda de pressão de 10 psi, a pressão medida pela ECU seria (30 psi - 10 psi) = 20 psi. Com um FMIC eficiente como o da CTS, o turbo não precisa trabalhar tanto para atingir os níveis de pressão desejados. Isso é benéfico de duas maneiras: a vida útil do turbo aumenta devido a uma operação mais eficiente e o ar que sai do turbo é mais frio e denso, resultando em mais potência nas rodas.
• Construção eficiente em barras e placas
• Baixa perda de pressão
• Mantém os pontos de fixação originais de fábrica
• Não requer modificações no para-choque ou suporte de impacto
• Adequado para níveis de potência acima de 600 HP
• Dimensões do núcleo: 59 cm de comprimento x 5 cm de largura x 42 cm de altura
• Tanques de extremidade em alumínio fundido de alta eficiência
Conteúdo:
• Kit FMIC
• Conexões de silicone de 2 camadas e abraçadeiras tipo T de aço inoxidável
