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O kit de reservatório de óleo 034Motorsport para Audi S4, S5, RS4 e RS5 (motor EA839) substitui a frágil mangueira original do sistema PCV por um sistema de alta qualidade e resistente à pressão, que retém os depósitos de óleo antes que cheguem à admissão. Essa melhoria previne vazamentos de pressão, aumenta a confiabilidade e prolonga a vida útil do seu motor.
O sistema conta com um reservatório de óleo em alumínio usinado com defletores , que filtra o óleo e o vapor de água do sistema de ventilação do cárter, garantindo que apenas ar limpo retorne à admissão. A mangueira de respiro redesenhada, com 22,5 mm de diâmetro, assegura ideal e evita a sobrepressão do cárter, mesmo em níveis de pressão acima de 40 PSI .
O reservatório de óleo 034Motorsport foi projetado para um encaixe perfeito, preservação da tampa original do motor e fácil manutenção graças à vareta de nível e dreno integrados..
Vantagens
• Substituição direta da mangueira PCV original frágil
• Melhora a ventilação do cárter e previne o acúmulo de pressão
• Resiste a mais de 40 PSI de pressão de turbo
• Corpo da válvula em alumínio usinado CNC (anodizado preto)
• Mangueira de silicone de 4 camadas (22,5 mm de diâmetro) com paredes reforçadas
• Previne depósitos de óleo na admissão e nas válvulas
• Reduz o acúmulo de carbono
• Vareta de medição de óleo integrada
• Uso sem necessidade de manutenção com sistema de drenagem
• Mantém a tampa do motor original
• Fácil instalação, sem necessidade de furação
• Adequado para entradas de turbo originais e de alto desempenho
• Garantia vitalícia
Conteúdo
• Reservatório de óleo 034Motorsport (anodizado preto)
• Conexões de respiro e válvulas de retenção em alumínio billet
• Mangueira de silicone reforçada
• Kit de drenagem de óleo
• Parafusos e suporte de montagem
Perguntas frequentes
O que exatamente faz um reservatório de óleo?
Ele captura os vapores de óleo e combustível antes que entrem na admissão, evitando o acúmulo de carbono e a perda de potência.
Este sistema requer manutenção?
Não, a manutenção é mínima graças ao dreno de óleo e à vareta de medição integrados.
Este produto é compatível com a tampa do motor original?
Sim, o kit foi projetado para ser compatível com a tampa de fábrica.
É adequado para veículos modificados?
Sim, o sistema suporta pressões de sobrealimentação acima de 40 PSI e é ideal para configurações de alta potência.
