dê ao seu Audi S3 8V a potência que ele merece – com este Kit de Performance Stage 2+, você obterá o máximo de potência por quilo do turbo original do IS38 remover todas as restrições de admissão e escape resposta instantânea do acelerador , mais potência e um som de turbo mais agressivo que você sentirá e ouvirá a cada aceleração.

Compatibilidade

• Audi S3 8V (2013–2016)
• Audi S3 8.5V facelift (2017–2020)

Conteúdo da embalagem

• Admissão de ar Endura Performance
• Downpipe Endura Performance de 3,5"
• Intercooler Endura Performance
• Bobinas de ignição Endura Performance
• Velas de ignição NGK R7437-8 Iridium Racing
Válvula de desvio
GFB DV+ T9381 • Eliminador de silenciador turbo Endura
• Cotovelo de entrada turbo Endura

Vantagens

• Garantia de encaixe perfeito: ajuste impecável, igualzinho ao original
Stage 2+ mais completo e acessível do mercado
• Fluxo máximo para maior pressão do turbo e mais potência
• Temperaturas de admissão mais baixas para desempenho estável sob carga
• Ignição mais confiável com bobinas reforçadas e velas de ignição mais frias
• plug & play – fácil de instalar
• Até 16 cavalos de potência extras só com a admissão – muito mais com o kit completo

Breve descrição do produto

Entrada de ar de 3,5" – Entrada de alumínio superdimensionada de 89 mm com proteção térmica para maior fluxo de ar para o turbo e um som de admissão mais agressivo.
Downpipe de 3,5" – Aço inoxidável T304, soldado TIG, de 3,5" a 3" para fluxo máximo. Disponível nas versões sem catalisador ou com catalisador esportivo, com ou sem filtro de partículas (OPF).
Intercooler – Núcleo de alta eficiência com volume 101% maior que o original para temperaturas de admissão estáveis ​​mesmo com configurações acima de 600 hp.
Bobinas de ignição + NGK R7437-8 – Até 10% mais potência de ignição e velas de ignição com faixa térmica mais fria para combustão confiável sob alta preparação. Válvula de alívio
(DV) + T9381 – Resposta mais rápida e melhor controle de pressão do que a válvula de alívio original.
Eliminação do silenciador do turbo e cotovelo de entrada do turbo – Resposta instantânea do turbo e até 7 hp extras através do fluxo de ar otimizado.

Importante

• Para obter o máximo desempenho , recomenda-se fortemente um ajuste profissional da ECU .
• Verifique as regulamentações locais ao usar variantes sem catalisador.

Perguntas frequentes

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"Sim, muitas peças também servem no Golf 7 GTI, Golf 7 R e Seat Leon Cupra, mas este kit foi montado especificamente para o Audi S3 8V."