O kit de discos de freio traseiros flutuantes de duas peças 034 Motorsport 355x22mm foi desenvolvido especificamente para o Audi Mk8 GTI/Golf R e Audi 8Y S3/RS3 , oferecendo melhorias significativas no desempenho de frenagem. Este kit substitui os discos de freio e suportes das pinças originais e foi projetado para funcionar perfeitamente com as pinças de fábrica. Graças ao design mais leve, cada disco pesa apenas 6,1 kg (13,5 lbs), o que reduz o peso rotacional em 0,7 kg (1,5 lbs) por roda em comparação com os 6,8 kg (15 lbs) dos discos de fábrica. O aumento do diâmetro do disco, de 310 mm para 355 mm, não só garante distâncias de frenagem mais curtas, como também melhora a dissipação de calor, essencial para condições de condução intensas, como uso em vias públicas, track days e eventos de HDPE. Esses discos de freio avançados são equipados com 72 canais de refrigeração curvos que forçam a circulação de ar através do disco para dissipar o calor de forma rápida e eficaz. Isso ajuda a evitar o superaquecimento e a manter o desempenho mesmo durante uso intenso prolongado. O design do rotor utiliza um sistema de montagem flutuante, com bobinas de aço reforçadas que permitem a expansão e contração seguras do rotor sob altas temperaturas, sem danos estruturais ou deformações. A parte central do rotor, denominada "chapéu", é usinada em alumínio 6061-T6 de especificação aeronáutica, resultando em um produto leve e robusto. O próprio rotor é feito de uma liga metálica especial capaz de suportar as temperaturas extremas encontradas durante frenagens intensas. Os sulcos em J na superfície do rotor melhoram o desempenho da frenagem, mantendo as pastilhas de freio limpas de contaminantes e minimizando o acúmulo de gases, contribuindo para um desempenho mais consistente.
Essas melhorias resultam não apenas em maior potência e controle de frenagem, mas também em menor necessidade de manutenção a longo prazo, graças ao design eficiente que reduz o desgaste.

Benefícios:
• Construção leve: 6,1 kg por rotor em comparação com 6,8 kg do rotor original
• Maior poder de frenagem: Diâmetro do rotor aumentado de 310 mm para 355 mm
• Dissipação de calor aprimorada: 72 canais de resfriamento curvos para melhor fluxo de ar
• Encaixe e função originais: Substituição direta dos rotores e suportes das pinças de fábrica
• Design flutuante: Permite expansão e contração seguras durante frenagens intensas
• Menores custos de manutenção: Anéis do rotor substituíveis para desempenho duradouro
• Superfície de fricção com ranhuras em J: Remove contaminantes das pastilhas de freio e aumenta o desempenho

Conteúdo:
• Disco de freio traseiro flutuante de 2 peças
034 Motorsport • Suportes de conversão do suporte da pinça (disponíveis em vermelho ou azul)

Instruções de Instalação