Aumente o desempenho dos motores VW ou Audi 2.0T FSI ou 4.2L FSI com o Kit de Bomba de Combustível de Alta Pressão (HPFP) . Este kit oferece 50% mais vazão de combustível do que a bomba original, tornando-o a opção perfeita para carros com preparação Stage 2 ou turbos maiores. Com capacidade para suportar até 600 hp e 7500 rpm, esta HPFP é essencial para quem busca o máximo desempenho do seu motor FSI. A HPFP da IE foi projetada especificamente para operar em condições exigentes, apresentando um pistão de diâmetro constante para estabilidade ideal e um tratamento de superfície nitretado para durabilidade excepcional. Isso torna a bomba extremamente resistente ao desgaste e garante sua confiabilidade, mesmo sob alta pressão e cargas intensivas. Este upgrade não só oferece maior vazão de combustível, como também diversos recursos inovadores, como um retentor de titânio ultraleve que previne a flutuação das válvulas e uma vedação personalizada impregnada com dissulfeto de molibdênio, que minimiza o atrito e prolonga a vida útil da vedação. Além disso, a bomba mantém a mola original, o que reduz significativamente o desgaste do seguidor de came. Isso garante que seu motor funcione de forma otimizada por um longo período, sem desgaste excessivo em componentes vitais. A bomba de alta pressão (HPFP) da IE é fornecida como um conjunto completo, pronto para instalação direta. A IE utiliza apenas bombas novas de fabricantes originais (OEM) para essas montagens, portanto, você não precisa esperar por recondicionamentos ou modificações adicionais. Cada bomba é projetada e fabricada inteiramente nos EUA e passa por um rigoroso controle de qualidade para garantir que atenda aos mais altos padrões. Os componentes internos são montados em um ambiente estéril para garantir que nenhum contaminante entre na bomba.

Benefícios:
• Compatível com Stage 2 e grandes upgrades de turbo
• Deslocamento de combustível 50% maior que a bomba de alta pressão original
• Suporta até 600 hp e 7500 rpm
• Pistão de diâmetro constante para maior durabilidade
• Pistão e cilindro nitretados para resistência ao desgaste
• Retentor de titânio ultraleve reduz a flutuação das válvulas
• Mantém a mola original para menor desgaste do seguidor de came
• Vedação à prova de vazamentos com dissulfeto de molibdênio
• Testado e verificado antes do envio
• Fabricado nos EUA

Conteúdo:
• Bomba de combustível nova completa com componentes internos IE HPFP instalados
• Garantia de 18 meses para serviços de revisão e bombas novas