Este intercooler foi projetado para oferecer resfriamento ideal em condições extremas, construído em alumínio com soldas contínuas para maior durabilidade e desempenho. Possui um núcleo com volume ampliado para melhor resfriamento e temperaturas de admissão de ar mais baixas, e foi rigorosamente testado para garantir o máximo desempenho sem concessões. Ao contrário dos intercoolers padrão com conexões de engate rápido restritivas, utilizamos conexões de tubo de Ø3" com mangueiras de silicone reforçadas e um tubo J de alumínio de 2,5" para melhor fluxo de ar e confiabilidade, especialmente sob alta pressão de turbo.
O volume do núcleo, 124% maior, melhora significativamente o desempenho do motor e a resistência ao calor, desmistificando a ideia de que os intercoolers servem apenas para grandes modificações no motor. Ele é especialmente eficaz em climas quentes ou durante condução esportiva, evitando a perda de potência devido às altas temperaturas de admissão que os intercoolers convencionais não conseguem suportar. Nosso kit inclui um duto de ar personalizado para maximizar a eficiência do fluxo de ar, além de todos os componentes necessários para a instalação, como parafusos, arruelas, abraçadeiras e instruções, garantindo uma instalação fácil.
• Volume do núcleo maior: 15517 cm³ (6933 cm³), 124% maior!
• Área de superfície de resfriamento frontal maior, 1151 cm² vs 658 cm², 75% a mais!
• Fluxo de ar com queda de pressão de 0,15 bar/2,18 psi: 498 CFM (354 CFM), aumento de 41%!
• Ganho máximo de 13 hp! Medido em um 335xi N55 com preparação Stage 1.
• Temperatura do ar pós-intercooler mais baixa nas mesmas condições: 43 °C (58 °C), 15 °C mais baixa!
• Medido em um 335xi N55 completamente original, exceto pelo intercooler.
Conteúdo:
• Intercooler
