O tubo intermediário Dinan Freeflow para o BMW M2 G87 remove o ressonador e o filtro de partículas de óleo/gás original (OPF/GPF), proporcionando maior potência e um som mais agressivo. Fabricado em aço inoxidável T304 e soldado com TIG, este tubo intermediário de 76 mm oferece até 27 cv adicionais em motores Stage 1. A instalação requer o corte do escapamento original e o remapeamento da ECU é obrigatório.
• Montagem direta entre os catalisadores secundários e o silenciador
• Ganho de potência: +27 cv (no estágio 1)
• 100% aço inoxidável T304
• 76 mm de diâmetro
• Soldagem TIG, acabamento de alta qualidade
• Kit de instalação e manual inclusos
• Projetado nos EUA
• Requer reprogramação da ECU
• O escapamento original precisa ser cortado
Conteúdo
• Remoção do filtro de partículas de óleo/gás (OPF/GPF) do escapamento Freeflow Midpipe
Perguntas frequentes
Preciso modificar a ECU?
Sim, o remapeamento da ECU é obrigatório para evitar códigos de erro e utilizar com segurança o aumento de potência.
É necessário modificar o escapamento original?
Sim, o escapamento original precisa ser cortado para encaixar o tubo intermediário.
Este sistema proporciona mais potência?
Sim, até +27 cv extras num motor Stage 1 com o S58.
Este produto é compatível com todos os modelos BMW M2 G87?
Sim, este tubo intermediário foi desenvolvido especificamente para o M2 G87 com motor S58.
Este produto é legal para uso em vias públicas?
Não, pois o filtro de partículas de óleo/gás (OPF/GPF) foi removido, sendo adequado apenas para uso fora de estrada e em pistas de corrida.
