Melhore o desempenho do seu Nissan GT-R R35 (3.8L 485/530/550/570/700 hp) com o conjunto de downpipes Endura Motorsport de 3,5" , projetado para fluxo máximo, durabilidade e controle térmico. O conjunto consiste em dois downpipes com a primeira seção fundida para evitar rachaduras sob calor/tensão extremos, além de um protetor térmico integrado para temperaturas ambientes mais baixas e proteção dos componentes adjacentes. Graças ao diâmetro de 3,5" , inoxidável 304 e soldagem TIG, você obterá um aumento notável de potência, resposta mais rápida do turbo e um ronco de escape mais agressivo. Inclui juntas e parafusos para conexões sem vazamentos e fácil instalação.

Vantagens

• Garantia de encaixe: encaixe perfeito como o original, sem necessidade de ajustes.
• Primeira peça fundida: evita rachaduras sob cargas térmicas extremas.
• Escudo térmico integrado em aço inoxidável: melhor isolamento térmico, menor absorção de calor.
• Tubulação de 3,5": fluxo máximo para mais potência e torque.
• Aço inoxidável 304 e soldado com TIG: construção robusta e durável.
• Conexões à prova de vazamentos: juntas e acessórios incluídos.

Opções

• Sem catalisador: fluxo e som máximos
• Caterpillar esportivo de alto fluxo com 200 células: voltado para desempenho com filtragem extra (5 a 10 dias úteis)

Conteúdo

• Conjunto de downpipes Endura Motorsport (esquerdo + direito)
• 2 juntas (entre os tubos de escape e o tubo intermediário)
• Material de fixação (parafusos e porcas)

Compatibilidade

Nissan GT-R R35 3.8L biturbo (variantes de 485/530/550/570/700 cv).

Perguntas frequentes

• Este kit é uma atualização completa, sem necessidade de adaptações?
  Sim, o kit é de fácil instalação, com encaixe perfeito (como o original) e inclui juntas e peças para uma instalação sem vazamentos.
• Qual a vantagem de uma seção primária fundida?
  O segmento fundido é mais resistente e deforma-se menos sob o calor, reduzindo significativamente o risco de fissuras em altas temperaturas dos gases de escape (EGT).
• Qual a função do escudo térmico integrado?
  Ele reduz o calor irradiado para os componentes ao redor e ajuda a limitar o acúmulo de calor, o que beneficia o desempenho e a confiabilidade.
• Catalisador removido (Decat) ou catalisador esportivo de 200 células?
  O Decat oferece o maior fluxo e o som mais agressivo; o catalisador esportivo de 200 células oferece alto fluxo com filtragem adicional de emissões.
• Preciso fazer algum ajuste após a instalação?
  Para um desempenho ideal e para evitar códigos de erro, a calibração da ECU é altamente recomendada, especialmente com o sistema de remoção do catalisador.