Endura | ENDURA-DP-GT63-01
Melhore o desempenho do seu Mercedes AMG GT / GTS / GTC / GTR (C190/R190) com o Downpipe Endura Motorsport , desenvolvido para o motor 4.0 V8 M178 . Adequado para veículos com ou sem OPF/GPF (inclui porcas de cobertura para conexões não utilizadas). A RVS304 de 3 polegadas , feita à mão e soldada com TIG , proporciona fluxo máximo , mais torque/potência e conexões sem vazamentos proteção térmica na primeira parte para manter o compartimento do motor mais frio. Encaixa sem modificações e acompanha garantia de instalação.
Vantagens
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Garantia de encaixe perfeito – instalação direta no escapamento original.
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Tubulação de 3 polegadas para aumento de potência notável e resposta mais rápida do turbo.
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Design de quatro peças com proteção térmica na peça 1 para gerenciamento de calor.
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Aço inoxidável 304 e soldado com TIG – forte, durável e resistente à corrosão.
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Conexões à prova de vazamentos para eficiência e operação sem problemas.
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Compatível com OPF/Não-OPF – incluindo porcas de cobertura
Opções
- Sem catalisador (
Decat
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Sportkat 200 células – alto fluxo com filtragem extra
Conteúdo
- Downpipe Endura Motorsport (4 peças) com proteção térmica na peça 1
- 2x braçadeira de escape
- Conjunto de 8 parafusos/porcas
- Porcas de cobertura para conexões OPF/GPF não utilizadas
Compatibilidade
Mercedes-AMG GT / GTS / GTC / GTR – C190 / R190 – M178 – 2015+ – Com e sem OPF .
Perguntas frequentes
Este tubo de escape é adequado tanto para sistemas OPF quanto para sistemas não-OPF?
Sim. O conjunto inclui as conexões necessárias e porcas de fixação para quando não estiver em uso.
Preciso modificar o software após a instalação?
É recomendável. Para sistemas de escape sem catalisador/com catalisador esportivo, uma modificação na ECU ser necessária para evitar códigos de erro/valores anormais e maximizar o desempenho.
Este produto é compatível com o sistema de escape original?
Sim, o tubo de escape é de fácil instalação e conecta-se ao sistema de escape original sem necessidade de modificações adicionais.
Qual a diferença entre um catalisador sem catalisador (Decat) e um catalisador esportivo de 200 células?
O Decat oferece a maior vazão e o som mais pronunciado; um catalisador esportivo de 200 células proporciona alto fluxo com filtragem adicional e, geralmente, menor risco de alarmes relacionados a emissões.
