O kit de intercooler IE FDS foi projetado para os VW MK7 , MK8 e Audi 8V e 8Y, com 2.0T e 1.8T. Este kit possui dimensões impressionantes de 425 mm x 621 mm x 70 mm e oferece 137% mais volume de ar do que o intercooler padrão. Isso garante excelente desempenho de resfriamento, reduzindo a temperatura do ar de admissão e prevenindo o acúmulo de calor, para que você obtenha o máximo do seu motor. A inovadora tecnologia Flow Distribution System (FDS) garante que o ar flua uniformemente pelo intercooler, o que aumenta a eficiência e assegura uma temperatura de resfriamento consistente. Com este intercooler, você tem a garantia de melhor desempenho, especialmente durante acelerações prolongadas ou sob cargas pesadas. Graças à maior capacidade de resfriamento, você pode aproveitar melhor a potência do seu motor, resultando em aceleração mais rápida e uma experiência de direção aprimorada. Além disso, o kit de intercooler IE FDS construído com materiais e técnicas da mais alta qualidade. Os tanques de escape são usinados em CNC a partir de alumínio, soldados manualmente com solda TIG e testados sob pressão nos EUA, garantindo durabilidade e confiabilidade. Projetado para fácil instalação com um design plug-and-play, o kit elimina a necessidade de modificar a configuração existente do seu motor. Isso o torna a escolha ideal tanto para preparadores experientes quanto para iniciantes. Se você busca mais potência para corridas ou simplesmente deseja uma experiência de direção aprimorada, o Kit Intercooler IE FDS oferece a solução perfeita. Com este kit intercooler, você investe em um produto projetado para levar o desempenho do seu veículo a um novo patamar, permitindo que você desfrute plenamente da experiência de direção que merece. O intercooler também é compatível com o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), garantindo uma integração perfeita ao seu veículo. Com o Kit Intercooler IE FDS, você estará bem equipado para enfrentar qualquer desafio e otimizar o desempenho do seu VW ou Audi.

Benefícios:
• Design FDS interno para fluxo de ar uniforme através do núcleo
• Temperatura do ar de admissão 74% menor que a original
• Volume do núcleo 137% maior que o original
• Previne perda de potência devido ao acúmulo de calor
• Recuperação mais rápida do acúmulo de calor
• Projetado para mais de 600 cavalos de potência
• Aumenta a potência e o torque
• Compatível com veículos recordistas
• Localização original para tamanho máximo do núcleo
• Queda de pressão 9% menor que a original
• Desempenho superior a designs menores de montagem frontal
• Tanques laterais de alumínio usinados em CNC
• Soldado manualmente com TIG e testado sob pressão nos EUA
• Fácil instalação com design plug-and-play
• Suportes de montagem reforçados para maior confiabilidade
• Otimizado com Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD)
• Entradas/saídas de alta aderência e chanfradas para conexões sem vazamentos
• Compatível com Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)

Conteúdo:
• Conjunto de Intercooler FDS